Les 524L, 544L et 624L sont disponibles avec des sélections en option High lift (HL) et High lift plus (HL plus); Il y a aussi une option de porte-outil sur les modèles 524L et 624L. L`option HL plus comporte des hauteurs de pivot de 12 à 13 pouces plus élevées que les hauteurs de broches HL actuelles, permettant à l`opérateur de se déverser dans des camions ou des wagons plus élevés. L`option porte-outil fournit la meilleure visibilité du trait d`axe au coupleur ou aux fourches. Il est idéal pour les clients qui manipulent des matériaux, comme des palettes, des tuyaux ou des grumes, où la visibilité des lignes de construction est importante. Les 9570R (570 chevaux), 9570RT (570 chevaux) et les 9620R (620 chevaux) sont équipés d`un moteur diesel Cummins QSX15 Tier 4-final; les 9470R (470 chevaux), 9470RT (470 CV), 9520R (520 chevaux) et 9520RT (520 chevaux) utilisent un moteur John Deere PowerTech 13,5 L PSS Tier 4-final. Ces nouveaux modèles présentent des débits hydrauliques de 115 GPM pour une réponse hydraulique accrue lors de l`utilisation de plusieurs grattoirs. John Deere A établi un record inégalé de l`économie de carburant avec nos meilleurs moteurs de niveau 3/Stage III A de classe. Nos solutions technologiques provisoires Tier 4/stage III B et final Tier 4/stage IV poursuivent cette efficacité en maximisant l`économie totale des fluides. Avec les gains d`économie de carburant obtenus grâce à des pressions d`injection accrues et des taux de dosage de DEF inférieurs livrés par le système SCR optimisé, les moteurs John Deere final Tier 4/stage IV se réuniront ou amélioreront l`économie fluide totale actuelle de notre niveau intérimaire 4/étape III Modèles de moteurs B. Les moteurs John Deere final Tier 4/stage IV fonctionnent efficacement avec le diesel à très faible teneur en soufre ainsi que les mélanges B5 à B20, offrant des performances optimales et une souplesse de choix du carburant.

Les ajustements peuvent être effectués rapidement et facilement par le technicien de votre concessionnaire John Deere. John Deere a un fort avantage quand il s`agit de l`expertise hors route. Nos moteurs finaux Tier 4/stage IV offrent une approche éprouvée et efficace sur le terrain, qui résiste aux exigences difficiles des environnements hors route. Le réseau de concessionnaires mondialement éprouvé John Deere de plus de 4 000 emplacements de service est prêt à soutenir pleinement les clients et leurs moteurs final Tier 4/stage IV. Les concessionnaires John Deere sont hautement formés pour aider les clients avec la performance, le service et le support de ces nouveaux moteurs et pour optimiser l`efficacité totale de la machine. Pour répondre à des réglementations de plus en plus strictes en matière d`émissions, John Deere a suivi une approche de bloc-construction soigneusement planifiée. Nous avons systématiquement adopté de nouvelles technologies et les avons intégrées à nos solutions éprouvées sur le terrain pour répondre à chaque niveau réglementaire. À l`intérieur de la cabine, la direction active Command assure un contrôle à haute vitesse amélioré et une maniabilité améliorée à basse vitesse, explique Deere, réduisant la fatigue de l`opérateur et permettant des déplacements en ligne droite avec une correction minimale. Les gestionnaires de flotte qui cherchent à tirer le meilleur parti de leurs chargeuses sur pneus de la série L peuvent compter sur leurs concessionnaires John Deere pour offrir Ultimate Uptime, avec John Deere WorkSight™. Avec Ultimate Uptime, les propriétaires reçoivent des inspections de pré-livraison et de suivi qui comprennent cinq ans de télématique JDLink™, des pronostics de santé machine, des capacités de diagnostic et de programmation à distance et la possibilité d`ajouter des solutions de disponibilité fournies par le concessionnaire à un package personnalisé.

Moline, ill. (8 janvier 2019) — après beaucoup d`anticipation et d`innombrables heures de développement de produits, John Deere dévoile trois chargeurs de roues utilitaires puissants et productifs de la série L. Les 524L, 544L et 624L offrent aux clients une solution intuitive, idéale pour les projets nécessitant agilité et polyvalence sur le chantier ou la ferme. Conçus avec l`opérateur à l`esprit, les machines de la série L intègrent plusieurs nouvelles fonctionnalités, y compris des cabines améliorées pour plus de confort et de visibilité, des commandes de chargeur électrohydraulique (EH) pour un fonctionnement plus facile et une liaison proche parallèle redessinée, et une meilleure seaux de performance. Les premiers règlements pour les nouveaux moteurs diesel non routiers de plus de 37 kW (50 CV) ont débuté en 1996 lorsque John Deere a lancé PowerTech™, une nouvelle race de moteurs qui répondait aux normes de niveau 1/stage I. Depuis lors, plusieurs niveaux et étapes ont été élaborés pour répondre à des réglementations renforcées, le dernier niveau 4/phase IV devant être mis en œuvre par 2015.